横跨6000千米！“枭龙”带胜利凯旋，降落英国，“阵风”还不配上桌？

此次航展的气氛颇为微妙。巴基斯坦的“枭龙”闪亮登场，而法国的“阵风”则显得有些尴尬，未能如人所愿出现在展览中，只有一架E-3预警机来撑场面。这种反差不仅是机型之间的碰撞，更折射出印巴空战带来的影响。在连续的军事交锋中，印度的“阵风”在实战中的表现大打折扣，令其声誉难以恢复。相反，“枭龙”凭借更新鲜的战斗经历，展现出强大的市场潜力，这或许能帮助巴基斯坦摆脱对单一市场的依赖，进一步开拓国际军贸格局。

这次参展的“枭龙”Block3并非普通战机，而是经过了精心改进的轻型四代机。巴基斯坦空军的第8中队和第2中队驻扎在卡拉奇，并长期承担南部战略任务，他们在五月的印巴冲突中，协同伊尔-78加油机及“爱立眼”预警机，成功对印度海军“维克兰特”号航母形成了有效威慑。这也为本次航展的展示增添了不少实战份量。展出的两架“枭龙”编号“23-323”和“23-319”，不仅显示出它们是来自2023年末交付的最新批次，也象征着巴基斯坦在航空领域持续发展的决心。

“枭龙”在之前的冲突中表现出的卓越战绩。通过卫星侦查，巴基斯坦成功锁定了印度乌丹布尔空军基地的S-400防空系统部署位置，并执行了一次针对性的空袭，将两套S-400系统一举摧毁。这一系列成功的军事行动，不仅证明了“枭龙”在空中打击能力上的提升，也让其在国际军贸市场上的口碑逐渐升高。与之形成鲜明对比的是，法国产品“阵风”因战损而丧失了部分市场竞争力，其昔日的明星地位如今已不复存在。